这个格局一直到了魏晋南北朝时期才有变化，北方长期战争，大量人口南迁，到了隋朝，南方已经比北方繁荣，最繁荣当属江南。
当年隋灭了南陈，隋文帝杨坚让人拆了当时南陈国都健康的内外城墙，也就是后来的金陵城墙，其实就是怕当时南方势力复辟，拆城墙，毁了健康城，其实也是一种象征和威慑。此时南方的人口经济已经胜过北方。
大运河建成，就是沟通南北，沟通南方的丰饶之地，尤其是后世的长三角地区。让苏杭这片富饶之地的物产可以直达洛阳。
而修大运河第二个目的，却是和隋朝的门阀制度有关。
当时南北统一，不过南方士族势大，几乎已经势大到能威胁到皇家的地步。
此时沟通南北，控制江南，就有了必要，在这个交通不便的年代，显然水路更能达到沟通南北的目的。
其实大运河却也不是隋朝开始修的，大运河最早修建，始于春秋，至隋朝沟通南北水道，却经历了漫长时间，以千年计。
大运河最早修建，却是胥溪一段，相传是吴国大夫伍子胥带人修建，也以他的名姓命名。
不过此时的胥溪是为了军事目的修建。
大运河最重要的一段邗沟，也是吴国修建，目的是北上攻齐，争夺中原霸权，也是一条军事用途的人工水道。
邗沟沟通的是扬州到淮安淮河一段，其实沟通的是淮河和长江水域。
而隋朝修的大运河，其实主要分四段，永济渠，通济渠，邗沟，江南河。
最北通到当时的涿郡，也就是后来天朝国都西南，最南一直到杭州。
大运河沟通五大水系，从北向南，依次为海河，黄河，淮河，长江，钱塘江五大水系。
从当时的涿郡一直到杭州，船舶都可以通过大运河直通当时隋朝的国都洛阳。
此时大唐国都在长安，从洛阳到长安水路陆路皆异常方便。
黄河渭河可以直通长安，而路上，长安和洛阳之间的道路一直是大唐最重要的官道。
那批织工绣工七月初就要到唐工坊，此时应该已经到了洛阳。
“孟菲有没有派人打扫院舍？”
“已经派了，孟主管做事，驸马爷可以放心！”
“嗯，有她，我自然放心！”